В первом полугодии 2023 года ОАО «РЖД» инвестировало в инфраструктурное и технологическое обновление Красноярской железной дороги 16,8 млрд рублей. Большая часть средств направлена на реализацию проектов, обеспечивающих увеличение пропускных способностей Восточного полигона.
Правительство России дает шанс Хакасии на Восточный полигон
Так, 10,3 млрд рублей вложено в мероприятия II этапа модернизации участка КрасЖД Междуреченск – Тайшет, с которого начинается Восточный полигон.
SOS: в Хакасии разбили Аскизский тракт
Инвестиции пошли на строительство вторых главных путей и двухпутных вставок на 7 перегонах. Пять из них проходят по территории Аскизского района Хакасии, два расположены в Курагинском и Иланском районах Красноярского края.
В целом КрасЖД ведет работы на 35 объектах линии Междуреченск – Тайшет, которая максимально задействована в пропуске грузового транзита из Западной Сибири к погранпереходам и портам Дальнего Востока.
На однопутной магистрали, возведенной еще в 60-х годах прошлого века, прокладываются вторые пути, обновляются устройства энергетики и связи.
До конца 2023 года здесь планируется построить более 46 км нового полотна, включая строительство и модернизацию 17-ти мостовых переходов. Мосты возводятся параллельно действующим – на линиях будущих вторых путей.
Кроме того, на Красноярской железной дороге проходит плановый ремонт пути – в 2023 году им охвачено 22 перегона. В первом полугодии на эти цели направлено 3,8 млрд рублей.
В том числе, в июне КрасЖД завершила укладку полотна на железобетонном основании на 30-километровой пассажирской ветке от станции Енисей до Дивногорска. Этот маршрут входит в проект «Городская электричка Красноярска» и является одним из самых живописных в России. Здесь активно развивается железнодорожный туризм.
Общий объём инвестиционной программы Красноярской железной дороги в 2023 году составляет 36,7 млрд рублей (+15% к 2022 году).
Комментарии