Первый зампредседателя правительства РФ Андрей Белоусов провёл заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту.
Обсуждался вопрос приведения путевого комплекса ОАО «РЖД» к нормативному уровню. Соответствующая программа разработана по поручению Президента России. Цель программы – поэтапное приведение путевого комплекса ОАО «РЖД» в нормативное состояние для обеспечения перевозки грузов и пассажиров в объёмах, предусмотренных характеристиками существующей железнодорожной инфраструктуры, с обеспечением безопасности и надёжности её функционирования.
По информации ОАО «РЖД», к окончанию 2022 года запланировано отремонтировать 4,6 тыс. км пути, в том числе 1,3 тыс. км – на Восточном полигоне.
Также обсуждался вопрос грузовых автоперевозок. Особое внимание было уделено обмену разрешениями на международные автомобильные перевозки с недружественными странами и обеспечению транзитных перевозок в Калининградскую область.
Отдельно говорилось о применении механизма перецепки/перегрузки, введённого Правительством России с 10 октября в ответ на санкционный запрет передвижения российских грузоперевозчиков по территориям стран Евросоюза.
Андрей Белоусов призвал внимательно относиться к его реализации, не допускать скоплений транспорта в пунктах пропуска и на прилегающих к ним территориях. Также первый вице-премьер поддержал предложение Минтранса и поручил обеспечить продолжение действия механизма в 2023 году, сообщает government.ru.
Как сообщало 19rusinfo.ru, расширение Восточного полигона позволит увеличить грузопоток на более чем 250 млн тонн.
Быстрая модернизация Восточного полигона требуется не только Хакасии
Для Хакасии восточный полигон необходим. Добыча угля - это одна из основ экономики. Власти республики уже были вынуждены обратиться к Михаилу Мишустину по поводу почти двукратного снижения объемов угля, отправляемого на экспорт из-за проблем с его транспортировкой.
На 2022 год РЖД согласовала Хакасии отгрузку в восточном направлении всего 8,6 млн тонн угля. Теперь ожидается, что экспорт не превысит 4,8 млн тонн. В регионе работает 9 угледобывающих предприятий, производящих около 30 млн тонн угля в год. На них и смежных производствах заняты более 17 тысяч человек.
Проблема обострилась из-за санкций Евросоюза, запрещающих импорт нашего угля (с августа этого года). Потоки угля, ранее отправляемые на запад, теперь вынуждены ехать на восток. Инфраструктура РЖД испытывает повышенную нагрузку с этим потоком.
