«Россия не сможет без «боингов»!» - радовался Запад... А теперь посмотрите на наш самолёт!

А что было бы, если без раскачки, оперативно российские авиакомпании заключили между собой соглашения о технической взаимопомощи? Т.е., доставляли бы попутными рейсами необходимые запчасти или делились ремонтным фондом друг с другом в случае наличия номенклатуры в текущий момент в нужном месте? Потом, когда спустя 4-5 лет ситуация со своими самолетами улучшится, можно будет вернуться к рыночной практике "дружба дружбой, а табачок врозь"? По идее модельный ряд самолетов у всех одинаковый, трудности разукомплектования техники тоже совпадают. Возможно оптовые закупки запчастей сообща уже практикуются, кто-нибудь в курсе, интересно узнать?