Зерновая сделка умерла, да здравствует зерновая сделка! На Западе очень много политиков, которые готовы кричать "ура", если экспорт продовольствия с Украины возобновится. Чтобы их порадовать, Россию провоцируют утопить мирный и, возможно, порожний контейнеровоз. Но суть проблемы глубже.
Большая морская провокация
Украинские власти гордо заявили, что пробили "гражданский зерновой коридор". Некий контейнеровоз под называнием Joseph Schulte вышел из Одессы и взял курс на Босфор. Контейнеровоз идёт под флагом Гонконга и, согласно официальному сообщению украинского Мининфраструктуры, везёт 30 тысяч тонн груза, в том числе и продовольствие.
Зачем всё это нужно Украине, в целом вполне понятно: там пытаются показать, что разрыв зерновой сделки со стороны России не означает на самом деле прекращения экспорта украинского зерна. Гражданские суда, вышедшие из украинского порта, Россия топить не станет, считают на Украине. А если станет, то это дурно скажется на её репутации.
Собственно, налицо двойная провокация. Если Россия потопит судно, которое нарушает её требования (а Россия официально объявила запад Чёрного моря небезопасным для судоходства), то западная пресса и политики радостно закричат о русских варварах. Варвары мешают вывозить продукты для "беднейших стран мира". Если же Россия ничего подобного не сделает – значит, на разрыв зерновой сделки можно наплевать и организовать уже настоящие поставки зерна в Европу (вообще-то контейнеровозы существуют не для того, чтобы возить продукты питания).
НЕКИЙ КОНТЕЙНЕРОВОЗ ПОД ФЛАГОМ ГОНКОНГА ВЫШЕЛ ИЗ ОДЕССЫ И ВЗЯЛ КУРС НА БОСФОР. УКРАИНА В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ПРОВОЦИРУЕТ РОССИЮ. ФОТО: STANISLAW1999/SHUTTERSTOCK.COM
Правда, победные украинские реляции, как это часто бывает, не вполне соответствуют действительности. Источник издания Readovka сообщил, что Гонконг заранее попросил Россию о том, чтобы дать возможность судну пройти. При этом, по некоторым данным, никаких 30 тысяч тонн груза, включая продовольствие, на Joseph Schulte на самом деле нет. Судно идет порожняком. Поэтому просьба пропустить вполне возможна, никакого "прорыва блокады" не получается.
С полным её разоблачением
Как часто бывает, в ситуации с "зерновым коридором" скрытых смыслов гораздо больше, чем открытых и явных. Пожалуй, самый простой из этих смыслов раскрывается, если попытаться ответить на вопрос: а есть ли у Украины реальная возможность экспортировать зерно в сложившейся ситуации, пусть даже русские не станут топить никакие суда в открытом море?
Ответ, к сожалению для Украины и стран Запада, получается отрицательным. Россия уже доказала, что вполне способна прикрыть украинский экспорт, нанося удары по портовой инфраструктуре Одессы и дунайских портов. Удары по дунайским портам, по Измаилу и Рени, наносились, в частности, и сегодня ночью. Некоторые осведомлённые источники Царьграда утверждают, что эти удары имели не только военное значение, но и носили демонстративный характер.
Россия показала, что никакой технической, материальной возможности преодолеть её вето на зерновую сделку ни у кого нет,
– утверждает источник.
Между тем ситуация для украинского сельского хозяйства складывается очень неблагоприятная. Царьград уже писал, что на Украине уже скопилось примерно 16 млн тонн зерна нового урожая. Вывезти их сейчас нереально: без работающих портов, только сухопутным путем, Украина может экспортировать не более 2 млн тонн зерна в месяц (а с работающими портами – до 8 млн тонн). С сухопутным путём при этом тоже, мягко говоря, не всё хорошо, так как Польша и Венгрия, спасая своих фермеров, пока запрещают ввоз украинского продовольствия на свою территорию.
"Прорыв блокады" в самом деле имел бы для Украины огромное значение, но, по-видимому, никакого "зернового коридора" на самом деле нет. И никакая провокация коридор не откроет. Хотя бы потому, что вступать в морской бой за украинское зерно НАТО не собирается. Как уже сообщал Царьград, США не имеют военных возможностей в Чёрном море, чтобы помочь Украине с вывозом зерна. С таким заявлением выступила заместитель официального представителя Пентагона Сабрина Сингх.
НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ НАЗАД ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА "ВАСИЛИЙ БЫКОВ", ОСУЩЕСТВЛЯВШИЙ КОНТРОЛЬ СУДОХОДСТВА, ОСТАНОВИЛ ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ДОСМОТРА СУХОГРУЗ "СУКРА ОКАН" ПОД ФЛАГОМ ПАЛАУ. СКРИНШОТ КАДРА ОПЕРАТИВНОГО ВИДЕО МИНОБОРОНЫ РОССИИ
Решает не Украина
А вот появится ли коридор в будущем? В этом вопросе скрыт ещё один важный смысл. Сегодня многие мировые СМИ сообщили о том, что 31 августа может состояться личная встреча на высшем уровне: президенты России и Турции, Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган, должны обсудить несколько важных вопросов. Правда, это были всего лишь сообщения источников различных информационных агентств.
Официально пресс-служба турецкого президента сообщила ТАСС, что пока не обладает информацией о встрече президентов 31 августа. В Москве осведомлённые источники говорят, что президент России, во всяком случае, не планирует ехать за рубеж. Возможно, турецкому президенту будет предложено прибыть для переговоров в Россию – в Москву, в Петербург или в Сочи. Если так случится, это, кстати, будет означать, что Эрдоган согласен: переговоры нужны ему больше, чем лидеру России.
Политический обозреватель Царьграда Андрей Перла полагает, что Россия вполне может позволить себе поговорить с Турцией о возможностях возобновления зерновой сделки.
"В сложившейся ситуации Владимир Путин и Россия находятся, что называется, в сильной переговорной позиции. Потому что договорённость, о которой может идти речь, Турции нужнее, чем России. Россия могла бы получить от новой зерновой сделки выгоду, но она получает выгоду и без сделки, просто экспортируя зерно в условиях повышения цен. При этом Россия в глазах всего мира выглядит страной, которая реально, а не на уровне пустых обещаний борется с голодом в Африке.
Да, если бы условия, которые Россия выдвинула, были выполнены, сделка могла бы возобновиться. Но Турция может взять на себя роль посредника, а вот гарантировать экспорт удобрений из России, разблокирование удобрений в европейских портах она не может. При этом нужно учитывать, что условия для вывоза зерна с Украины очень сильно изменились: нанесены удары по портовой инфраструктуре, вывезти зерна столько, сколько в 2022-2023 годах, физически уже невозможно. Так что, скорее всего, по сделке дело ограничится "взаимными уверениями в совершенном почтении" – и не более того. Но Эрдоган подтвердит свою репутацию единственного лидера НАТО, с которым Путин разговаривает", - отмечает эксперт Царьграда.
Что с того?
Зерновую сделку многие считали примером унижения России и неспособности отстаивать важные государственные интересы. На самом деле Россия получила от сделки довольно много выгод, в том числе и относительную лояльность турецкого лидера. Однако условия, которые выдвинул Западу президент России Владимир Путин, так и не были выполнены. Это означает, что идти навстречу Эрдогану ни в коем случае нельзя. А вот разрушать инфраструктуру зернового экспорта Украины не только можно, но и должно.
Комментарии