На станцию Камышта (Хакасия) Красноярской дороги 7 января прибыл уникальный груз – трансформатор для Саяно-Шушенского гидроэнергокомплекса. Железнодорожники разработали специальный график движения, исключающий следование состава по участкам, где есть ограничения по габаритам. Это не первая перевозка негабаритного груза на КрЖД.
В июне и августе прошлого года железнодорожники уже доставляли энергооборудование для модернизации Майнской гидроэлектростанции, входящей в этот комплекс.
Агрегат-гигант, доставленный в Хакасию, имеет нестандартную форму и относится к категории негабаритных тяжеловесных грузов: его масса – 236 тонн, длина – 8 м, высота – более 4 м. Как рассказал «Гудку» пресс-секретарь СШГЭС (филиал ПАО «РусГидро») Алексей Дубовец, это резервный трансформатор, необходимый на случай выхода из строя одного из действующих в настоящее время силовых трансформаторов на Саяно-Шушенском гидроэнергокомплексе.
Для доставки трансформатора использовался особый подвижной состав – сочленённый транспортёр длиной почти 36 м, предназначенный для перевозки сверхнегабаритных грузов (трансформаторов, турбин, статоров), которые невозможно разместить в обычных вагонах или на платформах.
«Трансформатор ехал к нам со станции Кольцово Свердловской железной дороги 10 суток, – рассказал «Гудку» начальник станции Камышта Андрей Одерей. – Сопровождали груз проводники специального подвижного состава, периодически осуществлявшие его осмотр в пути».
Александра Бобкова
