Российские железные дороги не выполнили соглашение с Хакасией об объемах вывоза угля в восточном направлении в первом квартале. Этот вопрос был поднят на сессии Верховного Совета республики, а также главой Хакасии в недавнем прямом эфире.
Как сообщало ИА «Хакасия», санкционные изменения переориентировали экспортные маршруты с западного на восточное направление, которое в настоящее время перегружено и неспособно вместить весь объем добытого угля. Разрезы теряют прибыль, а республиканский бюджет - налоги.
Министр финансов Хакасии Игорь Тугужеков озвучил итоги 2023 года, в который налог на прибыль организаций по-прежнему являлся основным доходным источником республиканского бюджета. В 2023 году Хакасия получила этого налога 9 млрд 474 млн рублей, что в 2,1 раза или на 10 млрд 446 млн меньше, чем в 2022 году. При этом падение поступления налога в 8 раз или на 7 млрд 18 млн произошло по алюминиевой отрасли и в 2,5 раза или на 4 млрд 754 млн - по угольной.
Скандал на сессии: «Отчитывать Минфин - большой фантазии не нужно»
Вопрос об увеличении гарантированных объемов вывоза угля из Хакасии неоднократно поднимался на федеральном уровне руководством Хакасии. Но есть мнение, что сделано недостаточно.
Депутат Верховного Совета Хакасии Константин Летуев на сессии напомнил:
«Летом угольщики предупреждали правительство о том, что налоговых поступлений в 2023 году не будет из-за квот. Никто не постарался посетовать за эти квоты для Хакасии. В 2021 году была отгрузка по Хакасии 11,5 млн тонн. Сейчас квота 6,5, и в первом квартале, по соглашению между республикой и железной дорогой отгрузка должна была составлять 1,8 млн тонн. Первый квартал в провале - 1,5 млн тонн. Вот и все поступления налогов».
Игорь Тугужеков предположил, что к году 2029-му расширится Транссиб, и «у угольщиков все полетит». Также он отметил, что в прошлом году договоренности с вывозом были выполнены.
Напомним, еще в 2022 году правительство Хакасии провело большую работу с министерством энергетики, министерством транспорта, РЖД. В декабре 2022 года между правительством Хакасии и ОАО «РЖД» было подписано соглашение, определяющее гарантированный объем вывоза угольной продукции на экспорт на восток в 2023 году в размере 6,1 млн тонн.
Работа была продолжена и в 2023-м. Глава Хакасии провел ряд встреч в министерстве финансов и на уровне экономического блока правительства. Вопрос угля рассматривался в том числе на встрече с бывшим первым заместителем председателя правительства России Андреем Белоусовым. Объем, прописанный в соглашении на 2024 год, - 6,5 млн тонн.
Глава Хакасии признавал, что этого, конечно, недостаточно.
«Конечно, это не те цифры, которые мы хотели, но объективности ради, хотели больше все угледобывающие регионы», - говорил он в январском прямом эфире на ТВ.
Константин Летуев предложил еще раз обратиться на федеральный уровень, чтобы решить вопрос с объемами вывоза угля на Восток. Правительство республики эту работу уже выполнило. Об этом недавно сообщал Валентин Коновалов. Его ситуация также не устраивает.
«В первом квартале этого года полностью соглашение не выполнено, хотя мы вывезли больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Но, тем не менее, меньше чем по соглашению. Мы провели определенную работу еще в конце первого квартала с РЖД и заручились поддержкой правительства России. Во втором квартале РЖД должно догнать и выйти на те объемы, которые прописаны в соглашении.
По первому кварталу было отставание 17%, что, конечно, нас полностью не устраивает», - сказал глава Хакасии.
Комментарии