Обнадеживающую весть опубликовал «Коммерсант». Федеральный кабмин намерен обновить приоритеты железнодорожных перевозок. В новой версии Правил недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре, действие которых пока приостановлено, кабмин оставил в приоритете грузы на основании отдельных актов президента и правительств - третья очередь. Речь идет об экспортном потоке угля из Кузбасса, Хакасии, Тувы, Бурятии и Якутии. Уголь из этих регионов все еще будет ехать перед основной массой грузов на Восточном полигоне, уточняет «Коммерсант».
Сейчас на уголь приходится порядка 58% грузопотока БАМа и Транссиба и 70% в экспортном грузопотоке, а на уголь «по поручениям» приходится не менее 90% всех экспортных объемов этого вида сырья. ОАО РЖД неоднократно призывало снизить долю угля на Восточном полигоне, оценивая свои дополнительные доходы в 1 млрд рублей в квартал, если перенести уголь «по поручениям» из третьей категории в общую категорию, уточняет федеральная газета.
Как экспортные проблемы сказываются на объемах угледобычи рассказал «Коммерсант» в августовской публикации. В Кузбассе в январе-июле добыча угля сократилась незначительно. По данным министерства угольной промышленности региона, отгрузка угля железнодорожным транспортом за семь месяцев 2023 года снизилась на 1,1%, до 113,4 млн тонн, в том числе, в западном направлении — на 8% - до 53,8 млн тонн, в местном сообщении — на 3,6% - до 26,7 млн, а в восточном направлении выросла на 15,5% - до 32,8 млн.
В Хакасии, согласно данным Красноярскстата, по итогам девяти месяцев минувшего года индекс производства в сфере добычи угля составил 94,6%, в январе-сентябре текущего года значение показателя еще ниже - 93,4%. Вместе с тем в сентябре текущего года по сравнению с предыдущим месяцем служба государственной статистики зафиксировала рост — 106,6%.
Комментарии