На фоне скандала в Росавиации выяснилось, что один Ил-76 и четыре Ми-8 из числа проданных за рубеж ранее эксплуатировались в России авиакомпанией "Абакан Эйр", а потом три машины передали в "дружественную" Киргизию. Об этом сообщил tsargrad.tv.
ФСБ провела обыски в Росавиации из-за незаконного вывоза за рубеж 59 бортов
Поводом для проведения ФСБ и МВД обысков в Росавиации и возбуждения уголовных дел стала несколько запоздалая реакция на проведённую в июле прошлого года (?!) Минтрансом проверку деятельности этого агентства по государственной регистрации гражданских воздушных судов.
Выяснилось, что сотрудники его после начала СВО (!), игнорируя все указы президента и постановления правительства, снимали с регистрации самолёты и вертолёты, которые перепродавались. В итоге за 2 года СВО из юрисдикции России "исчезло" 59 бортов. Причём десятки из них ушли за рубеж, в том числе 21 борт продан в страны, не входящие в ЕАЭС, а 8 – и вовсе в недружественные страны.
Всего, как утверждает сайт Росавиации, с марта 2022 года по июнь 2023-го из госреестра было исключено и продано за рубеж 43 борта, в том числе – два самолёта Ил-76 и шесть вертолётов Ми-8. Любопытно, что один Ил-76 и четыре Ми-8 из их числа ранее эксплуатировались в России авиакомпанией "Абакан Эйр", а потом три машины передали в "дружественную" Киргизию. Второй Ил-76 ушёл в Азербайджан. Ещё один Ми-8 предположительно был в Молдавии, а ещё один Ми-8 вообще попал неизвестно к кому и неизвестно куда.
Как сообщало ИА "Хакасия", Общество с ограниченной ответственностью "Абакан Эйр" - грузовая авиакомпания, зарегистрирована в Москве, набережная Пресненская, дом 12.
Росавиация постоянно предоставляла ей субсидии за счет средств федерального бюджета из резервного фонда Правительства РФ. Согласно сайту ведомства, в 2022году, к примеру, положительное решение о предоставлении субсидии принято в отношении четырёх авиакомпаний: «Авиакомпания Волга-Днепр», «Абакан Эйр», «Авиастар-ТУ» и «Авиакон Цитотрнс".
«Абакан Эйр» получила 134 463819 руб. в ответ на запрашиваемые 250 275 090 руб. на возмещение операционных расходов в условиях внешнего санкционного воздействия.
Грузооборот компании составил по итогам января-февраля 2022-го 3 047,77 тыс. тонн.
В 2018 году, согласно данным правительства Хакасии, руководство аэропорта Абакан принимало решение о применении к перевозчику ООО «Абакан Эйр» скидки в размере 30% на аэропортовые сборы по обслуживанию воздушного судна, а именно на сбор за взлет-посадку и авиационную безопасность.
ООО «Абакан Эйр» работало в рамках реализации приоритетного проекта – «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации», в том числе, направленного на развитие санитарной авиации на территории Хакасии. Осуществляло круглосуточное дежурство и бесперебойную работу.
С начала 2018-го вертолет санитарной авиации Ми-8 совершил 161 вылет, в ходе которых эвакуировано 204 пациента, в том числе 45 детей.
Авиакомпания ООО «Абакан Эир» выполняет заказы как государственных, так и коммерческих предприятий и предлагает широкий спектр авиационных услуг на территории России и за рубежом, сообщал abakan.cataloxy.ru.
"Являясь официально зарегистрированным поставщиком на рынке авиационных услуг для Всемирной Продовольственной Программы, наши самолеты Ил-76 доставляют гуманитарные грузы и продовольствие в различные точки планеты не только внутри фюзеляжа, но и осуществляют парашютное и беспарашютное десантирование грузов.
Вертолетная техника обеспечивает выполнение задач нефтяного и газового комплекса в Ямало-Ненецком автономном округе и Красноярском Крае, поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы в Республике Хакасия, авиационную поддержку Всемирной Продовольственной Программы в странах Среднего Востока и Африки".
Комментарии