В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на дорогах Хакасии установлено 19 стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД и 31 передвижной.
В 2023 году в Хакасии планируется внедрение еще 10 комплексов, фиксирующих нарушения ПДД в автоматическом режиме. Об этом сообщило УГИБДД по Хакасии и рассказало об истории появления этих приборов на дорогах.
Первый прибор, способный точно определять скорость проезжающего мимо автомобиля, в середине прошлого века изобрел голландский автогонщик Морис Гетсонидес.
Массовое оснащение российских дорог комплексами фотовидеофиксации началось в 2008 году, когда стартовала федеральная программа по безопасности дорожного движения. И с того момента автолюбители в массовом порядке стали получать так называемые "письма счастья" с автоматически зафиксированными нарушениями ПДД. И этот поток штрафов стал адекватной реакцией властей на устоявшуюся привычку водителей постоянно отступать от правил.
А следствием пренебрежительного отношения к ПДД была чудовищная статистика смертности: в 2008 году на дорогах погибло почти 30 тысяч человек. Переломить кошмарную тенденцию мог лишь комплекс мер, элементом которого стала массовая установка камер фотовидеофиксации нарушений.
Уже к 2021 году количество аварий сократилось на треть, а погибших в них - почти вдвое в сравнении с 2008 годом. Потому что наказание рублем - самый действенный метод воспитания взрослых людей.
В конце прошедшего лета многие СМИ сенсационно сообщили, что Россия стала мировым лидером по количеству камер на дорогах. Согласно статистике Всемирной базы данных камер, всего в мире установлено 105622 комплекса, позволяющих в автоматическом режиме фиксировать нарушения ПДД. Из них примерно четвертая часть приходится на Россию.
Главная цель установки комплексов фотовидеофиксации на дорогах - повышать уровень безопасности.
Комментарии