Торможение самолета после посадки авиакомпании "S7 Airlines" Москва - Абакан (Хакасия) показали на фото.
На заре авиации не существовало проблем с торможением самолета при посадке, пишет Авиация Абакана (аэропорт) ВКонтакте.
Затем, с увеличением скоростей и массы самолетов, торможение при посадке стало серьезной проблемой для авиаконструкторов. Остановить многотонный самолет, который касается земли на высоких скоростях в условиях небольшой длины взлетно-посадочной полосы не так-то просто.
Все самолеты имеет колесные тормоза. Работают они по типу автомобильных. При торможении могут разогреваться до 600 градусов, поэтому сделаны они из специальных жаростойких сплавов.
Для более эффективного торможения современные пассажирские самолеты применяет реверс тяги. Реверс тяги это изменение направления реактивной струи в обратном направлении. На разных самолетах реверс тяги реализован по-разному, но в основном это специальные лопатки, которые выдвигаются при торможении из двигателя и перенаправляют реактивную струю в обратном направлении.
Таким образом, создается дополнительное аэродинамическое сопротивление, которое и гасит скорость самолета.
На фотографии видно как при применении реверса поднимается снег с земли.
Комментарии