Накануне на расширенном заседании комитета Совета Федерации по экономической политике в том числе был поднят вопрос о вывозе угля из Хакасии на Восток.
Угольщикам в Хакасии могут спутать карты
Перед сенаторами выступил председатель правления открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Олег Белозеров. О чем шла речь, сообщил сенатор от Хакасии Александр Жуков:
«Несмотря на довольно позитивные результаты деятельности, о которых говорил Олег Валентинович Белозеров, у сенаторов все же возникло очень много вопросов на проблемные темы. Касались они вывоза угля, металлов, нефтепродуктов, грузовых перевозок, импортозамещения в железнодорожной отрасли, обновления подвижного состава, привлечения инвестиций и многого другого».
Александр Жуков задал главе РЖД вопрос о вывозе продукции угледобывающих предприятий Хакасии в восточном направлении. По словам сенатора, на сегодняшний день из-за невозможности вывоза нужных объемов угля, на предприятиях складывается критическая обстановка, вплоть до сокращения трудовых коллективов. При этом угольные предприятия для Хакасии являются бюджетообразующими.
«На угольных предприятиях сложилась критическая обстановка, идет сокращение трудовых коллективов, на некоторых предприятиях сократили 15-20%. Все из-за того, что они не могут вывезти продукцию в восточном направлении. На год гарантирован объем вывоза 6,1 миллиона тонн. В первом квартале это было 1,5 миллиона, вывезено меньше половины. Хотел бы узнать, какие перспективы у наших предприятий?» - спросил главу РЖД сенатор от Хакасии.
Олег Белозеров ответил:
«В прошлом году подписали соглашение о гарантированном вывозе угля на Восток, подчеркну - на экспорт. Объем вывоза из Хакасии на Восток больше, чем цифры, заложенные в гарантированный вывоз. Хакасские предприятия победили в конкурсах в Бурятии на поставку угля. Это то же самое восточное направление, только это внутренние перевозки.
Что важнее везти? Чтобы население не замерзло, или на экспорт? В первую очередь закрываются потребности системы ЖКХ и энергетики. Миллионов тонн на Восток едет больше.
Вы говорите по соглашению, что не выполняется. Да, но за счет чего? С этих же предприятий из Хакасии объем везется на Восток.
Я разговаривал в руководителем региона и с руководителем Бурятии. Интересная ситуация получается. Угольщики Бурятии могли бы закрыть свои потребности своим углем. Но у них есть такое же соглашение по вывозу на экспорт, и они прежде всего едут на экспорт. Здесь дилемма между развитием и обеспечением страны внутри и экспортом.
Прежде всего были закрыты внутренние потребности. При этом мы от своих обязательств не отказываемся. Объем отгрузки растет.
Мы бы хотели провезти все. Нет возможности. Более того, мы маневрируем не сами, а во взаимодействии с правительством».
Скриншот видео Вместе-РФ.
Комментарии