Речь идет об участках 382-го по 385-й км и с 389-го по 397-й, реконструкция последнего из которых проводилась в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
На участке ремонта с 382-го по 385-й км трассы специалисты устроили новую дорожную одежду, укрепили обочины, привели в порядок семь примыканий. Русла водопропускных труб укрепили монолитным бетоном, а откосы насыпи — габионными конструкциями. Для удобства пользователей общественного транспорта отремонтировали четыре автобусные остановки, восстановив посадочные площадки и заменив существующие автопавильоны на более прочные железобетонные. Кроме того, на участке установили более 100 дорожных знаков и столько же сигнальных столбиков, нанесли термопластиковую разметку.
На участке с 389-го по 397-й км проведена масштабная работа: повышена техническая категория дороги до первой за счет расширения проезжей части с двух до четырёх полос, благодаря чему пропускная способность участка увеличилась в два раза — до 20 тыс. автомобилей в сутки. Для устройства покрытия специалисты использовали износостойкий щебеночно-мастичный асфальтобетон. Строительство путепровода над региональной дорогой Усть-Абакан – Черногорск взамен кольцевых развязок позволило разделить транспортные потоки и обеспечить безопасный проезд в направлении этих населенных пунктов.
Также для обеспечения надлежащего уровня безопасности на участке установили более 12 км барьерного ограждения и линию электроосвещения протяженностью 6 км. Она оснащена автоматизированной системой управления, которая способствует экономии до 30% электроэнергии за счет оптимизированного графика включения и отключения.
А также позволяет дистанционно управлять освещением с учетом метеорологических факторов, интенсивности движения и состояния дорожного полотна. В качестве меры экологической безопасности, в целях защиты от шума, рядом с жилыми домами смонтировали 4 км акустических экранов, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Енисей».
