Пронзительный спич депутата Верховного Совета Алексея Лямкина на недавней сессии ударил как обухом по темечку. За несколько дней до этого парламентская пресс-служба и многие региональные интернет-издания сообщили о том, что "делегация Хакасии во главе с председателем Верховного Совета Сергеем Соколом передала на передовую очередной груз с необходимыми вещами и посланиями от земляков. Партия сформирована благодаря поддержке жителей региона, предприятий и общественных организаций республики".
Возник вопрос - о каких скопившихся на республиканском складе гуманитарных грузах говорил на пленарном заседании парламента Алексей Лямкин?
Алексей Николаевич согласился рассказать читателям 19rusinfo об этой насущной проблеме. Сам собой отпал вопрос о личном интересе к ней. Алексей Николаевич сегодня возглавляет первичную профсоюзную организацию Восточно-Бейского разреза, в прошлом он выпускник Красноярского военного учебного заведения, готовившего много лет назад офицерские кадры для радиотехнических войск.
- Алексей Николаевич расскажите, почему у вашей команды возникают затруднения с доставкой гуманитарную помощь тем, кто ее ждёт?
- Да, всё это так. Сам занялся этой деятельностью в 23-м году, когда один из моих мобилизованных членов профсоюза позвонил и задал вопрос. Говорит, мы имеем информацию, что республика отправила много автомобилей, но наша часть ни одного транспортного средства не получила. Попросил узнать, где эти автомобили и стоит ли им ждать чего-то или нет?
Мне тогда не удалось найти ответ на его вопрос, потому что в Ростове автомобили разошлись по воинским частям. Тогда и было принято решение собрать средства работников и ветеранов Восточно-Бейского разреза, а также жителей родного села Кирба.
Получилось около 500 тысяч рублей. Нашли УАЗик за 350 тысяч, когда хозяева узнали куда он пойдет, сбросили цену, еще и колеса дали. В зону СВО угнали автомобиль своим ходом, отдали с рук на руки этому товарищу. Слава Богу, до сих пор живой и он, и машина. Машину назвали «Хакасочка».
Это было уже более двух с половиной лет тому назад. С тех пор сам втянулся в эту работу, втянул друзей, знакомых, а также знакомых знакомых. И теперь у нас в Бейском районе сформирована такая довольно разветвленная структура, охватывающая все села и поселения сеть.
Это около двадцати групп. Почему говорю «около»? Одни временно приостанавливают свою деятельность, другие приходят. В активе два десятка групп волонтёров, которые плетут маскировочные сети. Это только в одном Бейском районе.
Организована закупка материалов для плетения маскировочных сетей благодаря двум очень хорошим спонсорам. Это наш земляк из Богдановки, не буду имен называть, и руководитель красноярского предприятия.
Со слов красноярского предпринимателя, участвуя в нашей группе, он понял, что с нами можно иметь дело и постоянно вкладывается.
Приобретаем спанбонд и основы для маскировочных сетей. Токарь нашего предприятия сам разработал систему, как нарезать эту ткань. Он только при нарезке с каждой бобины экономит нам 3 тысячи, а в очередной раз приобрели десять бобин. Он их за один день разрезает.
В других группах на станках режут, кто-то ножницы использует. Понятно, что желание есть у многих, но стоит подумать о том, чтобы как-то более рационально подходить к этому делу.
Я развожу заготовки по населенным пунктам района, женщины вяжут маскировочные сети, забираю их на склад и отправляю на СВО.
Второе направление — подготовка техники. Мы за два неполных с половиной года с той самой первой «Хакасочки» уже отправили 52 единицы автомототехники. И это только Бейский район.
Эту технику отдают люди, чаще всего просто отдают. Кто-то продаёт по смешной цене: «Вы мне уж хотя бы колёса оправдайте, а то хозяйка меня из дома выгонит». Люди понимают, куда эта техника идёт и просто отдают.
После всех этих сборов образуется основная артерия — республиканский склад. Там всё нормально организовано: женщины, грузчики, водители всё принимают, раскладывают и грузят.
Но именно в этой точке — на этапе доставки грузов в ДНР и город Свердловск - и образуется бутылочное горлышко. Нанимаем фуры у одного предпринимателя. Тоже не стану называть фамилии, он большой молодец, деньги берет только за дизтопливо в одну сторону. Но это все равно 185, а то и 200 тысяч рублей.
А в одну фуру можно запихать только три машины. И то, если только это не «Газель» и не «Буханка». Мотоциклы приходится разбирать. Те же Уралы - отдельно коляска, отдельно мотоцикл, лишь бы только все вошло.
Обкладываем эту технику и снизу, и сверху, и рядом посылками. И вот полностью забитая снизу доверху фура уходит. Но на момент отправки фуры на складе остается еще часть груза и несколько единиц техники.
Пока мы копим гуманитарный груз, деньги собирает фонд «Опора». В фонде тоже молодцы, спасибо им.
Это республиканский фонд, куда люди добровольно сдают деньги или же перечисляют средства за отработанное время. В основном это работники бюджетных организаций. Один день в месяц отработали и передали средства в фонд для поддержки участников СВО. В этом фонде тоже деньги людей, из этих денег идет оплата фур.
Я, еще не будучи депутатом, твердо был уверен, что в республике в 2022 году уже это все предусмотрели и на 2023 запланировали. В 23-м после выборов, когда коснулся, оказывается, нет этих денег. В 24-м тоже нету.
Так вот в конце 24-го года выступил с инициативой сначала в комитете, потом во фракции нашей. Все, в принципе, поддержали: да, действительно, надо заложить определенную сумму, чтобы не было перебоев с доставки грузов.
То есть люди приносят, отдают, действительно, им... а куда ваш груз пошёл? А он лежит здесь, этот груз.
И вот я на сессии примеры приводил: пока доходит очередь, скажем, до тёплых вещей, обогревателей и окопных свечей, а уже май месяц на дворе. Груз туда приходит и дальше тоже отправляется на склад. Он мешается там, потому что бойцы говорят, в июне окопные свечи не надо привозить. Вот такая нелогистика получается.
В прошлом году мы просили 5 миллионов рублей. Вот до вчерашнего дня не было выделено ни одного рубля на доставку фур.
А с фурами еще интереснее бывает. Случается, мы не можем вовремя оплатить фуру. Так этот предприниматель - он большой молодец, он тоже понимает, куда этот груз идет и дает фуру. Еще и за свои деньги ее заправляет. А потом ждет, когда мы деньги вернем. То есть предприниматель выдергивает деньги из оборота, а для каждого предпринимателя это больно.
В этом году, вы верно подметили, уже криком кричать хочется: "Запланируйте уже эти деньги".
Когда мне говорят, ты как депутат должен оберегать бюджет от лишних трат, я не соглашаюсь с этим. Из резервного фонда мы оплачиваем пособия и далем выплаты тем, кто заключил контракт. Выплачиваются компенсации тем, кто получил ранение или, не дай Бог, убит.
На это уходят миллионы из резервного фонда. А если мы сохраним жизнь хотя бы одного человека... Я сейчас не про деньги, а про жизнь - про горе, страдания близких и родственников. Если мы своевременно доставим очень нужные бойцам грузы, возможно, меньше оттуда придёт "двухсотых" и "трёхсотых". Тем больше денег в этом же фонде останется. Логика железная, я не понимаю, как не замечают это.
На сессии я действительно, может быть, поддался эмоциям. Но вопрос-то такой злободневный - уже очень сильно наболело.
Почему еще? Вот люди отдали свой транспорт и мы ремонтируем его. У нас действует несколько ремвзводов в Бейском районе. Самый большой в бывшем ПУ-15, сейчас это филиал Черногорского горно-строительного техникума. Студенты и очень хороший преподаватель понимают, кому они готовят эту технику.
В Кирбе у нас готовят технику к отправке, в Новокурске, Новотроицке, Бондарево на СТО ребята ремонтируют ее. И все делают это за спасибо. Люди понимают, куда и зачем она пойдет. И им важно, чтобы она не стояла здесь в Абакане, а дошла до пункта назначения.
Люди спрашивают, ну как там наша машинка, дошла до бойцов? А она может месяцами на складе стоять. Так она и в гараже и сарае где-то годами стояла. В чём разница? Разница огромная. Когда бойцы оттуда весточку пришлют: спасибо тебе, дядя Петя, дядя Вова, ты такой классный УАЗик нам подогнал, мы сели и поехали, и не надо что-либо переделать.
Или же пригоняем Ниву, бойцы быстренько ее обрезают - есть там ребята-умельцы, камуфлируют и получается такой автомобиль, который мы здесь бы даже не смогли сдела. Но самое-то главное, он в рабочем состоянии туда пришел - и двигатель, и коробка, и колеса на ходу - все крутится, все работает. Вот о чем, в принципе, я на сессии и говорил.
- Многие слушали ваше выступление и наблюдали за реакцией коллег и других участников пленарного заседания. Только депутат Гавловский удивился, что за четыре года так и не смогли скоординировать усилия всех. И, похоже, на сессии решение по этому вопросу не было принято.
- Мой коллега на сессии удивился из-за того, что вроде как в прошлом году все было решено, в резервном фонде на эти цели деньги предусмотрены. Но на запрос нашего комитета Минфин ответил: в положении о выплате этих денег менять ничего не надо, никаких дополнений и изменений вносить не надо. От главного распорядителя бюджета на эту тему не поступало никаких заявлений и предложений.
Получается, мы должны каждую неделю приходить и делать заявления о потребности в деньгах на оправку фур? У нас есть инициативная группа, возглавляет её грамотный человек. Он знает, когда и сколько фур надо на СВО отправить. Он работает в правительстве. Я не хочу сейчас никого обвинять, но результат такой, какой сегодня есть.
- Алексей Николаевич, к кому вы обращались в поисках решения вопроса? Обращались ли к главе республики - Валентину Олеговичу Коновалову?
- Непосредственно к нему - нет. Потому что у него куча замов, в том числе и тот, который конкретно отвечает за доставку гуманитарных грузов туда. Он в курсе наших проблем...
- А вопрос по-прежнему не решается...
- Теперь, видимо, придется обратиться к главе республики. Я на всё готов, чтобы до ребят помощь доходила вовремя. Самое обидное, что она есть, есть техника, есть гуманитарка, но они не доходят вовремя до наших пацанов.
Информационное агентство «Хакасия» намерено и дальше отслеживать ситуацию с решением этой актуальной проблемы. Есть основание предположить, что Алексею Лямкину удастся переговорить с Валентином Коноваловым и устранить досадное недоразумение. Как сообщил ИА "Хакасия" осведомленный источник, Валентин Коновалов выразил готовность встретиться с депутатом Верховного Совета Хакасия Алексеем Лямкиным, причем уже в ближайшей перспективе.
