К многочисленным разговорам и пересудам о поставках Киеву американских истребителей F-16 добавилось то, что и Швеция тоже намерена отправить на Украину свои истребители JAS 39 Gripen. Официальный Стокгольм обещал это сделать сразу же после вступления Швеции в НАТО. Шведы уже в НАТО, но "Грипены" стоят дома. Что удерживает шведов? Уж не то ли, что, даже по мнению американских экспертов, все эти потуги Североатлантического альянса "не превозмогут стратегическое преимущество России"? А может быть, дело в другом?
Обещанного ждут…
Пока Швеция не выполняет своё обещание, согласно которому она должна была направить на Украину свои истребители JAS 39 Gripen сразу после вступления в НАТО.
Осенью прошлого года, когда это обещание было дано, создавалось впечатление, что Стокгольм, фактически за шиворот и против своей воли втянутый в альянс, всячески оттягивал момент принятия решения об отправке на Украину своих боевых самолётов. Ясно, что на Стокгольм давили Штаты, которые и не скрывали, что ждут от Швеции поставок на Украину своих вооружений, в частности своих истребителей.
Но, судя по всему, Швеция выжидала. К моменту вхождения в НАТО ситуация на поле боя на Украине, а также мнение гегемона могли измениться. Так чего же торопиться? Разумно. А пока суд да дело, для создания иллюзии активной деятельности правительство Швеции поручило своим вооружённым силам оценить условия передачи самолётов.
И вот на днях министр обороны Швеции Пол Йонсон сообщил, что вопрос о поставках Киеву истребителей JAS 39 Gripen всё ещё продолжает обсуждаться. Он сказал, что эти обсуждения теперь идут в рамках вопроса о поставках Украине американских F-16.
СКРИН ЮТЮБ-КАНАЛА US DEFENSE NEWS: САМОЛЕТ GRIPPEN – ОДИН ИЗ САМЫХ ЭФФЕКТИВНЫХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, КОТОРЫМИ РАСПОЛАГАЕТ ТЕПЕРЬ НАТО
Откуда будем взлетать?
Напомню, что в августе прошлого года Дания и Нидерланды объявили, что передадут Украине свои истребители F-16. Эти страны выдвинули условия передачи самолётов: в частности, украинские лётчики должны пройти курс обучения пилотированию, а для эксплуатации и обслуживания F-16 на Украине должна быть создана необходимая инфраструктура.
Но что такое "создать инфраструктуру" для эксплуатации американских истребителей? Это значит создать новую мишень для русских ВКС. И потому с момента объявления Данией и Нидерландами решения о передаче F-16 в российском экспертном сообществе уже многократно обсуждалась возможность того, что эти самолёты могут базироваться на аэродромах ближайших к России стран НАТО. Но и в этом случае места базирования натовских самолётов, которые будут применяться на Украине, тоже будут русскими целями. Одним словом, замкнутый круг. И нет никакого сомнения, что именно над этой проблемой – где базировать свои самолёты – бьются сейчас и натовские стратеги.
При этом понятно, что те же самые условия эксплуатации и базирования применимы и к шведским истребителям. И если их поставки на Украину, как было сказано, идут в рамках вопроса о поставках Украине американских F-16, то это и является причиной того, что "воз и ныне там".
Между тем ещё в сентябре прошлого года Шведское радио сообщило со ссылкой на упомянутого уже главу оборонного ведомства Швеции Йонсона, что украинские пилоты "уже совершили пробные полёты" на истребителях Gripen. Йонсон тогда заявил, что на основании этого шведы "выясняют, возможно ли направить самолёты Gripen на Украину". Похоже, пока не выяснили.
СКРИН САЙТА SVERIGES RADIO: УКРАИНСКИЕ ПИЛОТЫ ЯКОБЫ УЖЕ ПОЛЕТАЛИ НА САМОЛЕТАХ GRIPEN
The National Interest всё решил
Между тем, что интересно, американские эксперты отмечают, что планы США и НАТО изменить военный баланс в пользу Киева с помощью поставок авиатехники эфемерны. Издание The National Interest, которое трудно упрекнуть в русофилии, опубликовало статью с характерным заголовком: "Шведский истребитель JAS 39 Gripen не принесёт победы Украине".
Предложение о поставке Украине реактивных самолётов JAS-39 Gripen из Швеции, известных своей универсальностью и совместимостью с передовыми ракетами, такими как MDBA Meteor, представляет собой ещё одну попытку укрепить обороноспособность Украины. Однако правда в том, что этих усилий может быть недостаточно для преодоления стратегического и тактического преимущества России,
- пишет автор опубликованного изданием материала, и продолжает:
Украина проигрывает войну с Россией. Дальнейшая поддержка США и НАТО находится под вопросом. Русские воодушевлены. А Украина теряет способность сохранять сплочённость перед лицом угрозы. Тем временем НАТО продолжает бросать разнообразную военную технику, по большей части старую и бесполезную… И всё это в тщетной надежде, что Украина каким-то образом преодолеет российскую угрозу самостоятельно.
СКРИН ИЗ THE NATIONAL INTEREST: "ШВЕДСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ JAS 39 GRIPEN НЕ ПРИНЕСЕТ ПОБЕДЫ УКРАИНЕ"
Почему упор на Gripen?
Почему натовцы нацелились на JAS 39 Gripen?
Это многоцелевой одномоторный реактивный истребитель, разработанный и произведённый шведской аэрокосмической компанией Saab. Он принят на вооружение многими странами, и Швеция неплохо зарабатывает на его продажах. Самолёт считается натовскими специалистами "лучшим истребителем для того, что нужно Украине, потому что он был специально разработан, чтобы дольше прослужить в борьбе с бывшим Советским Союзом, если бы тот вторгся в Европу во время холодной войны".
Самолёт способен взлетать и садиться на заброшенных и полуразрушенных аэродромах, а также на шоссейных дорогах. Самолёт может осуществлять пуски новой ракеты MDBA Meteor, которая может поражать цели на расстоянии до 260 км. При этом F-16 несовместим с этой новой ракетой, которая, как считается, может угрожать российским бомбардировщикам.
Gripen известен своей высокой маневренностью и передовыми технологиями. Он способен выполнять широкий спектр задач, включая противовоздушную оборону, наземные атаки и разведку. JAS 39 Gripen оснащен новейшей авионикой, датчиками и системами вооружения, что позволяет ему эффективно поражать как воздушные, так и наземные цели.
The National Interest отмечает, что одной из ключевых особенностей Gripen является его универсальность.
Самолёт может быть легко адаптирован к конкретным потребностям различных эксплуатантов, что делает его привлекательным вариантом для стран с различными требованиями к обороне. Кроме того, Gripen известен своей экономичностью, с более низкими затратами на приобретение и эксплуатацию по сравнению с другими истребителями своего класса,
– отмечает американское издание.
На Украине ничего не изменится
В ноябре прошлого года Царьград сообщал, что Украина, похоже, уже получила пять американских истребителей F-16. Они пришли на Украину в разобранном виде из Польши. Однако никаких сведений о том, что эти самолёты поднимались в воздух, не было. Американцы ждут поставок шведских истребителей в расчёте, что F-16 и Gripen будут работать в тандеме? Но так или иначе у России есть все необходимые ресурсы для ответа на предстоящие угрозы, и уничтожение вражеской техники – это вопрос времени.
И вот что удивительно: такого же мнения и The National Interest. Издание выдаёт такую сентенцию:
Нет вероятного будущего, в котором Украина сможет победить русских, вернуть Крым и изгнать русских с востока Украины. Никакая западная помощь не приведёт к такому результату. Россия ещё более прочно обосновалась в этих районах, чем это было до начала войны в 2022 году... Тем не менее сохраняется заблуждение, что только правильная система вооружения изменит ситуацию.
"Хотя JAS 39 Gripen – замечательная машина, она не изменит основных принципов войны в Украине. Украинская сторона истощена и слабеет, в то время как русские воодушевлены как никогда… За исключением полномасштабного вмешательства НАТО в Украину (упаси нас Бог), нет волшебного средства, которое позволило бы Украине возместить значительные потери, понесённые за последний год", – подчёркивает The National Interest.
Украина, туши свет!
Более того, ни F-16, ни Gripen, даже если их использовать в тандеме, как этого хотят многие украинские военные эксперты, не остановят натиск России. Вместо того чтобы продолжать обманывать Украину ложными надеждами, почему бы не инвестировать в реальный мирный план, который положил бы конец конфликту?
– резюмирует The National Interest.
Мы сознательно обильно цитировали американское издание, которое, заметим, работает под управлением Центра национальных интересов, основанного ещё президентом США Ричардом Никсоном. А это совсем не прорусская структура. Это, так сказать, один из мозговых центров американского истеблишмента.
О чём вообще была статья в этом издании? О том, способен ли шведский истребитель JAS 39 Gripen изменить положение дел в пользу Украины? Думается, что американский истеблишмент снова и снова в весьма изысканной и завуалированной форме посылает Москве сигнал о желании начать диалог о завершении конфликта на Украине. Они, мол, видят грядущий крах киевского режима, которому уже ничего не поможет. Они даже признаются, что не хотят вторжения НАТО на Украину. Из чего делаем вывод, что все их разговоры (Макрона, например) о прямом участии войск НАТО в конфликте на Украине, – просто пугалки для слабонервных.
Американцы торопятся, время играет против них. Они хотят оставить за собой какой-то клочок Украины как свой плацдарм, пока Россия не дошла до украинско-польской границы. Американцы ждут от нас инициативы с нашими предложениями. Но нам-то куда торопиться, если им никакой Gripen уже не поможет?
