Как сообщало 19rusinfo.ru со ссылкой на Госкомтарифэнерго РХ, правительство Хакасии приняло решение передать полномочия тарифного регулирования пассажирских перевозок в муниципальном транспорте на уровень муниципалитетов.
Чтобы городские власти, как заказчики услуг перевозчиков, сами устанавливали стоимость этих услуг.
Напомним, такое решение властей стало следствием противостояния администрации Абакана и Госкомтарифэнерго РХ после того, как проезд в абаканских троллейбусах с этого года подешевел до 17 рублей.
Госкомтарифэнерго Хакасии: Стоимость проезда в абаканских троллейбусах не изменится
Субъект не видит законных механизмов субсидирования Троллейбусного управления Абакана из республиканского бюджета.
По мнению Госкомтарифэнерго РХ, мэрия не смогла предложить варианты, как это сделать на законных основаниях.
Попытка угробить Троллейбусное управление в Абакане не удалась
При этом Госкомтарифэнерго Хакасии продолжит отстаивать интересы жителей и гостей города, не допуская повышения платы за проезд в муниципальном транспорте. Регулятор будет оспаривать решение Верховного суда первой инстанции о приказе, которым установлена стоимость проезда в троллейбусе в размере 17 рублей.
Сегодня на президиуме Верховного Совета Хакасии депутаты рассмотрят проект закона Республики Хакасия «О наделении органов местного самоуправления муниципальных образований Республики Хакасия отдельными государственными полномочиями по регулированию тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Республики Хакасия».
Кстати, этот на сегодня острый и болезненный вопрос заявлен первым в повестке президиума.
Предметом законодательного регулирования проекта закона являются правоотношения в сфере государственного регулирования цен и тарифов.
Проектом закона предлагается расширить перечень полномочий органов местного самоуправления муниципальных образований Хакасии. То есть передать полномочия субъекта Российской Федерации по регулированию тарифов на перевозку пассажиров и багажа автотранспортом общего пользования и городским электротранспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Хакасии.
Это будет способствовать сокращению сроков рассмотрения материалов по установлению экономически обоснованных тарифов и позволит органам местного самоуправления оперативно учитывать возможность уровня оплаты тарифов населением.
Проект закона не подлежит оценке регулирующего воздействия, поскольку не устанавливает новые и не изменяет ранее предусмотренные нормативными правовыми актами республики Хакасия обязанности для субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности.
А также не содержит нормы, устанавливающие, изменяющие или отменяющие ранее установленную ответственность за нарушение нормативных правовых актов республики Хакасия, затрагивающих вопросы осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности, говорится в пояснительной записке к законопроекту.
